Kotor je jedan od najstarijih gradova u ovom dijelu Jadrana, kulturna prijestonica na listi UNESCO gradova, i turistička destinacija koju posjeti milion turista svake godine, napominje Krešimir Petrović, kandidat za odbornika sa liste “Kotor prije svega! DPS – Neđeljko Moškov”
Međutim, dodaje Petrović, Kotor je grad koji je posljednjih godina na svjetskom glasu, ali ne zbog bogate kulturne baštine i UNESCO liste, već “zbog čuda koja je nemoguće vidjeti u ostatku civilizovanog svijeta”.
“Krenimo redom:
Semafor na kružnom toku. Jedinstven primjer u svijetu, koji nijednog učesnika u saobraćaju ne ostavlja ravnodušnim. Štaviše, groteskni prizor tjera na obavezan “selfi” što dodatno komplikuje saobraćajni haos.
Pješački prelaz na rivi. Još jedan “pametni” semafor koji beskonačno odbrojava sekunde, i gdje samo najizdržljiviji pješaci, na 40 stepeni , mogu dočekati zeleno svijetlo.
Vožnja od Škaljara do Dobrote takođe spada u svjetska čuda, budući da je za prelazak nekoliko kilometara u sezoni potrebno po nekoliko sati, a nekim danima, duže nego od Kotora do Podgorice?!
Tunel Vrmac – nezaboravni prolazak kroz Zonu sumraka. Idealno mjesto da doživite realnost koja se graniči sa naučnom fantastikom i da u Kotor stignete prolaskom kroz paralelnu stvarnost tunela koji nikada zvanično nije pušten u rad. Zaista je uzbudljiv osjećaj voziti kroz tunel koji možda uopšte ne postoji.
Stari grad bez korpi za otpatke. Apsolutno genijalno rješenje kojim je trajno riješen problem odlaganja otpada u gradskom jezgru: ne odlaže se uopšte – jer ne postoje korpe?! Umjesto toga, uskim ulicama i pjacama kruži električni vozić za prikupljanje i odvoz smeća, čiji bizarni izgled i nepodnošljive arome izazivaju opšte zaprepašćenje turista.
“Fake” prodavnice u gradskom jezgru pod zaštitom UNESCO. Još jedan čudesan spoj kulture i biznisa, gdje se u drevnim palacima i objektima sa statusom zaštićenog kulturnog dobra nalaze prodavnice jeftine robe, od imitacija satova najpoznatijih svjetskih brendova, do bundi sumnjivog krzna i bižuterije za svačiji džep.
I konačno, kotorski karneval koji je najduži na svijetu – traje već osam godina jer glavni krivac uporno odbija da bude spaljen.
Zbog svojih sedam čuda, Kotor je danas grad kojeg, paradoksalno, turisti sve više zaobilaze, a stanovnici sve više napuštaju.
Zaustavićemo ovaj košmarni karneval 29. septembra, a njegovog “Capa” poslati u političku prošlost.
Preživio je naš drevni grad kroz istoriju i gore od ovoga, preživjeće sigurno i još nekoliko sedmica”, navodi Petrović u saopštenju.
Smatram da bi kupovina dva ili tri brodića koji bi putnike zaštitili od sunca, vjetra i kiše u mnogome smanjili lokalni auto saobraćaj, naravno tokom cijele godine. Sjećam se staroh malog brodića “Orahovac” koji je vozio činovnike iz kotorskog zaliva sa zadnjom stanicom Peluzica – ponta Radulovića. Takvi moderni hibridni brodovi bi bili dobro riješenje. Pa ko bi vozio auto pored takve lijepe bezbrižne vožnje brodom. Ovo bi trebao biti prohekat DPS- kao moderne partije. Imamo more, koje ne znamo iskoristiti gospodo, imamo kapetana koji možda bude preśednik, iskoristite more to je budućnost svudje u svijetu pogotovo za Kotor koji… Pročitaj više »
To je za sada jedino riješenje jer
obilaznicu naće dočekati ni slijedeća
generaviha Kotorana.
Zato mali brzi brodići kako je naveo
kolega sa hibridnim pogonima koji
bi obilazili unakrsno Kotorski zaliv je
spasonosno i moderno riješenje a i
turistička atrakcija koji bi to
pomorsko sredstvo koristili
pored mještana.
Ponavljam Kotorski zaliv je Bogom
dat za takvu vrstu prevoza.
Naravno, ovaj prevoz malim brodivima
oko stotinu sjedišta bi podrazumijevao
tačno vrijeme odlaska i dolaska što je veoma važno kao i mjesta veza istih.
Ja ne znam ko bi se vozio svojim automobilima kroz Kotorsku auto
gužvu i probleme sa parkinzima
pored ljepote koja se doživljava
morskim putem!